Le nouvel urbanisme est un mouvement d'urbanisme et de conception qui a commencé aux États-Unis au début des années 1980. Ses objectifs sont de réduire la dépendance à la voiture et de créer des quartiers habitables et accessibles à pied avec une gamme dense de logements, d'emplois et de sites commerciaux..
Le nouvel urbanisme favorise également un retour à l'urbanisme traditionnel vu dans des endroits tels que le centre-ville de Charleston, en Caroline du Sud et Georgetown à Washington, DC Ces emplacements sont idéaux pour les nouveaux urbanistes parce que dans chacun il y a une "rue principale" facilement accessible à pied, un centre-ville parc, quartiers commerçants et réseau de rues maillées.
Au début du 19e siècle, le développement des villes américaines prenait souvent une forme compacte et polyvalente, rappelant celle que l'on trouve dans des endroits comme la vieille ville d'Alexandria, en Virginie. Cependant, avec le développement du tramway et du transport en commun rapide et abordable, les villes ont commencé à s'étendre et à créer des banlieues de tramway. La dernière invention de l'automobile a encore accru cette décentralisation par rapport au centre-ville, ce qui a ensuite conduit à des utilisations du sol séparées et à l'étalement urbain..
Le nouvel urbanisme est une réaction à l'expansion des villes. Les idées ont ensuite commencé à se répandre à la fin des années 1970 et au début des années 1980, alors que les urbanistes et les architectes ont commencé à proposer des plans pour modéliser les villes des États-Unis après celles d'Europe..
En 1991, New Urbanism s'est développé plus fortement lorsque la Local Government Commission, un groupe à but non lucratif de Sacramento, en Californie, a invité plusieurs architectes, dont Peter Calthorpe, Michael Corbett, Andres Duany et Elizabeth Plater-Zyberk, entre autres, au parc national de Yosemite pour développer un ensemble de principes pour l'aménagement du territoire axé sur la communauté et son habitabilité.
Les principes, nommés d'après l'hôtel Ahwahnee de Yosemite où la conférence a eu lieu, sont appelés les principes Ahwahnee. Parmi ceux-ci, il y a 15 principes communautaires, quatre principes régionaux et quatre principes de mise en œuvre. Cependant, chacun traite des idées passées et présentes pour rendre les villes aussi propres, accessibles à pied et habitables que possible. Ces principes ont ensuite été présentés aux représentants du gouvernement à la fin de 1991 lors de la Conférence de Yosemite pour les élus locaux.
Peu de temps après, certains des architectes impliqués dans la création des principes Ahwahnee ont formé le Congrès pour le nouvel urbanisme (CNU) en 1993. Aujourd'hui, le CNU est le principal promoteur des idées du nouvel urbaniste et compte aujourd'hui plus de 3 000 membres. Il organise également des conférences chaque année dans des villes des États-Unis pour promouvoir davantage les principes de conception du nouvel urbanisme..
Dans le concept de Nouvel Urbanisme aujourd'hui, il y a quatre idées clés. La première consiste à faire en sorte qu'une ville soit accessible à pied. Cela signifie qu'aucun résident ne devrait avoir besoin d'une voiture pour se rendre dans la communauté et qu'il ne devrait pas être à plus de cinq minutes à pied de tout bien ou service de base. Pour ce faire, les communautés devraient investir dans les trottoirs et les rues étroites.
En plus de promouvoir activement la marche, les villes devraient également mettre l'accent sur la voiture en plaçant des garages derrière les maisons ou dans les ruelles. Il ne devrait également y avoir qu'un parking sur rue, au lieu de grands parkings.
Une autre idée fondamentale du nouvel urbanisme est que les bâtiments doivent être mélangés à la fois dans leur style, leur taille, leur prix et leur fonction. Par exemple, une petite maison de ville peut être placée à côté d'une plus grande maison unifamiliale. Les bâtiments à usage mixte tels que ceux contenant des espaces commerciaux avec des appartements sur eux sont également idéaux dans ce cadre.
Enfin, une nouvelle ville urbaniste devrait mettre fortement l'accent sur la communauté. Cela signifie maintenir des liens entre les personnes à haute densité, les parcs, les espaces ouverts et les centres de rassemblement communautaires comme une place ou une place de quartier.
Bien que des stratégies de conception de New Urbanist aient été essayées à divers endroits aux États-Unis, la première ville de New Urbanist entièrement développée a été Seaside, en Floride, conçue par les architectes Andres Duany et Elizabeth Plater-Zyberk. La construction a commencé là-bas en 1981 et presque immédiatement, elle est devenue célèbre pour son architecture, ses espaces publics et la qualité des rues..
Le quartier de Stapleton à Denver, Colorado, est un autre exemple du nouvel urbanisme aux États-Unis. Il se trouve sur le site de l'ancien aéroport international de Stapleton et la construction a commencé en 2001. Le quartier est zoné résidentiel, commercial et de bureaux et sera l'un des plus grand à Denver. Comme Seaside, il mettra également l'accent sur la voiture, mais il aura également des parcs et des espaces ouverts.
Malgré la popularité du nouvel urbanisme au cours des dernières décennies, il y a eu quelques critiques de ses pratiques et principes de conception. Le premier est que la densité de ses villes entraîne un manque d'intimité pour les habitants. Certains critiques affirment que les gens veulent des maisons individuelles avec des cours afin qu'ils soient plus éloignés de leurs voisins. En ayant des quartiers à densité mixte et éventuellement en partageant des allées et des garages, cette intimité est perdue.
Les critiques disent également que les villes du New Urbanist se sentent inauthentiques et isolées parce qu'elles ne représentent pas la "norme" des modes de peuplement aux États-Unis. Beaucoup de ces critiques pointent souvent vers Seaside car il a été utilisé pour filmer des parties du film. Le spectacle de Truman et comme modèle de la communauté Disney, Celebration, Floride.
Enfin, les détracteurs du Nouvel Urbanisme soutiennent qu'au lieu de promouvoir la diversité et la communauté, les quartiers du Nouvel Urbaniste n'attirent que des résidents blancs aisés car ils deviennent souvent des endroits très chers à vivre.
Indépendamment de ces critiques cependant, les idées du New Urbanist deviennent une forme populaire de planification des communautés et avec un accent croissant sur les bâtiments à usage mixte, les établissements à haute densité et les villes piétonnes, ses principes continueront à l'avenir.