Groupe de motocyclistes à un pour cent

Le terme "un pour cent" provient de la course annuelle du Gypsy Tour du 4 juillet 1947 sanctionnée par l'American Motorcyclist Association (AMA) qui s'est tenue à Hollister, en Californie. La course Gypsy Tour, qui était la pièce de résistance des événements de course de moto pendant cette période, a eu lieu à différents endroits à travers l'Amérique et avait déjà eu lieu à Hollister en 1936.

L'événement

Un emplacement près de la ville a été choisi à nouveau en 1947 en partie à cause de sa longue relation avec les motards et des divers événements liés au motard qui ont eu lieu au fil des ans, et aussi en raison de l'accueil que l'AMA a reçu des commerçants de la ville qui connaissaient l'impact positif qu'elle avait aurait sur l'économie locale.

Environ 4 000 personnes ont participé à la course du Gypsy Tour et de nombreux coureurs et non-coureurs ont fini par célébrer dans la ville de Hollister. Pendant trois jours, il y a eu beaucoup de bières hard-core et de courses de rue qui se sont déroulées dans la ville. Dimanche, la California Highway Patrol a été appelée armée de gaz lacrymogène pour aider à mettre fin à l'événement.

The Aftermath

Après la fin, il y avait un record d'environ 55 motards arrêtés pour délit. Il n'y a eu aucun rapport de destruction de biens ou de pillage et pas un seul rapport faisant état d'une quelconque atteinte à la population locale..

Cependant, le San Francisco Chronicle a publié des articles qui ont exagéré et sensationnalisé l'événement. Des titres comme «Des émeutes… les cyclistes envahissent la ville» et des mots comme «terrorisme» décrivent l'atmosphère générale à Hollister pendant le week-end des Fêtes.

Pour couronner le tout, un photographe du San Francisco Chronicle du nom de Barney Peterson mise en scène une photographie d'un motard en état d'ébriété tenant une bouteille de bière dans chaque main tout en s'appuyant contre une moto Harley-Davidson, avec des bouteilles de bière cassées éparpillées sur le sol.

Le magazine Life a repris l'histoire et, dans l'édition du 21 juillet 1947, il a publié la photographie mise en scène de Peterson sur une page entière intitulée «Les vacances des cyclistes: lui et ses amis terrorisent la ville». En fin de compte, au grand dam de l'AMA, l'image suscité à la fois la fascination et l'inquiétude face à la nature violente et indisciplinée de la sous-culture croissante des groupes de motocyclistes.

Par la suite, des films sur des clubs de motards avec des membres dépeignant un mauvais comportement ont commencé à sortir dans les salles de cinéma. The Wild One, avec Marlon Brando, a attiré une attention particulière sur le comportement de type gang affiché par les membres des clubs de motards.

L'événement est devenu connu sous le nom d '"émeute de Hollister" bien qu'il n'y ait aucune documentation qu'une véritable émeute se soit produite et que la ville de Hollister ait invité la course en arrière, d'autres villes à travers le pays ont cru ce que la presse a rapporté et cela a entraîné de nombreuses annulations du Gypsy Tour les courses.

AMA répond

Selon des rumeurs, l'AMA aurait défendu la réputation de son association et de son membre, avec un communiqué de presse présumé: "Le problème a été causé par le déviant d'un pour cent qui ternit l'image publique des motos et des motocyclistes" et a poursuivi en disant que 99 pour cent des motards sont des citoyens respectueux des lois, et le "un pour cent" n'est rien de plus que des "hors-la-loi". 

Cependant, en 2005, l'AMA a nié le crédit pour le terme, affirmant qu'il n'y avait aucune trace d'aucune déclaration officielle ou publiée de l'AMA utilisant à l'origine la référence "un pour cent".

Peu importe d'où il vient, le terme a fait son chemin et de nouveaux gangs de motards hors-la-loi (OMG) ont émergé et ont embrassé le concept d'être appelés un pour cent.

L'impact de la guerre

Un certain nombre d'anciens combattants de retour de la guerre du Vietnam ont rejoint des clubs de motards après avoir été mis à l'écart par de nombreux Américains, en particulier au sein de leur même groupe d'âge. Ils étaient victimes de discrimination de la part des collèges et des employeurs, crachaient souvent lorsqu'ils portaient l'uniforme et certains ne les considéraient que comme des machines à tuer développées par le gouvernement. Le fait que 25% d'entre eux aient été enrôlés dans la guerre et que les autres tentaient de survivre ne semblait pas influencer les opinions.

En conséquence, au milieu des années 1960-70, une vague de gangs de motards hors-la-loi a émergé à travers le pays et a créé leur propre association qu'ils ont fièrement appelée «un pour cent». Au sein de l'association, chaque club pourrait avoir ses propres règles, fonctionner de manière indépendante et se voir attribuer un territoire désigné. Les clubs de motards hors la loi; les Hells Angels, les païens, les hors-la-loi et les bandidos ont émergé comme ce que les autorités appellent les "Big Four" avec des centaines d'autres clubs d'un pour cent existant dans la sous-culture.

Différences entre les hors-la-loi et un pour cent

Définir les différences (et le cas échéant) entre les groupes de motards hors-la-loi et les pourcentages dépend de l'endroit où vous allez pour la réponse.

Selon l'AMA, tout club de motocyclistes qui n'adhère pas aux règles de l'AMA est considéré comme un club de motards hors la loi. Le terme hors-la-loi, dans ce cas, n'est pas synonyme d'activité criminelle ou illégale.

D'autres, y compris certains clubs de motards hors-la-loi, croient que si tous les clubs de motocyclisme à un pour cent sont des clubs hors-la-loi, ce qui signifie qu'ils ne respectent pas les règles de l'AMA, tous les clubs de motocyclettes hors-la-loi ne sont pas à un pour cent (ce qui signifie qu'ils ne participent pas à des activités illégales)..

Le ministère de la Justice ne fait pas de distinction entre les gangs (ou clubs) de motards hors la loi et les pourcentages. Il définit les "gangs de motards hors-la-loi à un pour cent" comme étant des organisations criminelles hautement structurées, "dont les membres utilisent leurs clubs de motards comme conduits pour des entreprises criminelles".