L'ingénieur en mécanique Eduardo San Juan (alias The Space Junkman) a travaillé sur l'équipe qui a inventé le Lunar Rover, ou Moon Buggy. San Juan est considéré comme le concepteur principal du Lunar Rover. Il était également le concepteur du système de roues articulées. Avant le programme Apollo, San Juan a travaillé sur le missile balistique intercontinental (ICBM).
En 1971, le Moon Buggy a été utilisé pour la première fois lors de l'atterrissage d'Apollo 12 pour explorer la lune. Le Lunar Rover était un rover à quatre roues alimenté par batterie également utilisé sur la lune dans les trois dernières missions du programme américain Apollo (15, 16 et 17) en 1971 et 1972. Le Lunar Rover a été transporté sur la lune le le module lunaire Apollo (LM) et, une fois déballé à la surface, pouvait transporter un ou deux astronautes, leur équipement et des échantillons lunaires. Les trois LRV restent sur la lune.
Le Moon Buggy pesait 460 livres et était conçu pour contenir une charge utile de 1 080 livres. Le cadre mesurait 10 pieds de long avec un empattement de 7,5 pieds. Le véhicule mesurait 3,6 pieds de haut. Le cadre était fait d'assemblages soudés de tubes en alliage d'aluminium et consistait en un châssis en trois parties qui était articulé au centre afin qu'il puisse être plié et suspendu dans la baie du module lunaire Quadrant 1. Il avait deux sièges pliables côte à côte en aluminium tubulaire avec des sangles en nylon et des panneaux de plancher en aluminium. Un accoudoir était monté entre les sièges, et chaque siège avait des repose-pieds réglables et une ceinture de sécurité à fermeture velcro. Une grande antenne parabolique à mailles a été montée sur un mât au centre avant du rover. La suspension se composait d'un double triangle horizontal avec barres de torsion supérieures et inférieures et d'un amortisseur entre le châssis et le triangle supérieur.
Eduardo San Juan est diplômé de Mapua Institute of Technology. Il a ensuite étudié le génie nucléaire à l'Université de Washington. En 1978, San Juan a reçu l'un des dix hommes exceptionnels (TOM) en science et technologie.
Elisabeth San Juan, la fière fille d'Eduardo San Juan, a dit ce qui suit au sujet de son père:
Lorsque mon père a soumis le design conceptuel du Lunar Rover, il l'a soumis via Brown Engineering, une société appartenant à Lady Bird Johnson.
Lors de la démonstration finale du test pour sélectionner un design parmi diverses soumissions, le sien était le seul à avoir fonctionné. Ainsi, sa conception a remporté le contrat de la NASA.
Son concept et sa conception globale du système de roues articulées ont été jugés brillants. Chaque appendice de roue était monté non sous le véhicule, mais était placé à l'extérieur de la carrosserie du véhicule, et chacun était motorisé. Les roues pouvaient fonctionner indépendamment des autres. Il a été conçu pour négocier l'entrée et la sortie du cratère. Les autres véhicules ne sont pas entrés ou sortis du cratère d'essai.
Notre père, Eduardo San Juan, était un créateur très positif qui jouissait d'un sens de l'humour sain.