Le tonnage de déplacement, parfois simplement appelé déplacement, n'est qu'une des façons dont un navire est mesuré en poids. Les architectes navals qui conçoivent toutes sortes de navires ont pour objectif de construire le navire le plus près possible du poids conçu. Cela permet de garantir qu'il fonctionne comme prévu dans toutes sortes de conditions, et peut transporter des charges ou maintenir la vitesse de croisière souhaitée.
Les organisations qui établissent des règles et des normes pour les navires utilisent le tonnage de déplacement comme moyen de classer différentes tailles de navires. Les ports et les ports utilisent le tonnage de déplacement comme l'un des critères pour déterminer les frais d'accostage.
Pour comprendre les concepts liés au déplacement, nous utiliserons un exemple simplifié.
La première chose que nous devons savoir, c'est que l'eau a du poids et, par exemple, nous allons dire huit livres par gallon en raison de ses près de 3,5 kilos. Dans le monde réel, l'eau varie un peu si elle est fraîche ou salée et pèse moins lorsqu'elle devient chaude car elle se dilate légèrement.
Notre navire va être une simple boîte avec un dessus ouvert et un fond plat.
Maintenant, nous flottons la boîte dans de l'eau. Parce qu'il a le poids, il repoussera une partie de l'eau pendant qu'il flotte. Sur le côté, nous marquons une ligne où l'eau monte sur les côtés de la boîte.
Créatif, non? Si nous sortons notre boîte de l'eau et remplissons l'intérieur d'eau jusqu'à la ligne de flottaison, nous pouvons mesurer combien de gallons cela prend. Ensuite, nous pouvons multiplier ce nombre de gallons par huit, car nous avons dit que notre eau pesait exactement huit livres par gallon. Disons qu'il a fallu 100 gallons pour remplir notre boîte à la ligne d'eau.
Le poids total de cette eau est de 800 livres et si nous pesons notre boîte, nous verrons qu'elle pèse exactement la même chose, 800 livres.
Donc, le déplacement signifie; quel est le poids de l'eau déplacée par la coque d'un navire jusqu'à la ligne de flottaison. Si le navire est un cargo, la flottaison peut changer et être mesurée avec des lignes de charge mais le tonnage de déplacement est toujours mesuré avec un navire complètement vide de cargaison.
Le mot tonnage n'est qu'une autre façon de dire le poids en tonnes.
Dans une conception de coque simple appelée coque à déplacement, la ligne de flottaison est facile à placer et peut changer en fonction de la charge. Presque tous les grands cargos ont des conceptions de coque à déplacement afin de pouvoir transporter le maximum de cargaison.
Un autre type de coque a plusieurs échines ou niveaux, sur lesquels le navire roule à différentes vitesses. Ces coques soulèvent le bateau hors de l'eau pour réduire la résistance et augmenter la vitesse. De nombreux petits bateaux de plaisance ont cette conception, mais on la trouve également sur des navires de guerre comme le Littoral Combat Ship.
Dans le cas de ces coques, la ligne de flottaison souhaitée doit être soigneusement calculée pour atteindre les performances et l'angle d'attaque souhaités à n'importe quelle vitesse.