Biographie d'Edward 'Blackbeard' Teach, pirate

Edward Teach (c. 1683-22 novembre 1718), dont le nom de famille était orthographié Thache et est mieux connu sous le nom de "Barbe Noire", était le pirate le plus redouté de son époque et peut-être le personnage le plus souvent associé à l'âge d'or de la piraterie dans le Caraïbes ou piraterie en général, d'ailleurs.

Faits en bref: Edward 'Blackbeard' Thache

• Connu pour: Corsaire et pirate anglais "Blackbeard"
• Née: vers 1683 dans le Gloustershire, Angleterre
• Parents: Capitaine Edward Thache, père (1659-1706) et sa première épouse Elizabeth Thache (décédée en 1699)
• Décédés: 22 novembre 1718 au large de l'île d'Ocracoke, Caroline du Nord
• Conjoint (s): Au moins un en Jamaïque, décédé avant 1721; il peut avoir épousé une fille locale à Bath, Caroline du Nord en 1718
• Les enfants: Elizabeth, qui a épousé le Dr Henry Barham en 1720

Blackbeard était un pirate et un homme d'affaires qualifié, qui savait recruter et garder des hommes, intimider ses ennemis et utiliser sa redoutable réputation à son meilleur avantage. Barbe Noire préférait éviter de se battre s'il le pouvait, mais lui et ses hommes étaient des combattants mortels quand ils en avaient besoin. Il est tué le 22 novembre 1718 par des marins et des soldats anglais envoyés pour le retrouver.

Jeunesse

Blackbeard est né Edward Thache Jr. (prononcé "Teach" et orthographié alternativement Teach, Thatch, Theach ou Thach) vers 1683, dans le Gloucestershire, en Angleterre, en remontant la rivière Severn depuis la ville portuaire de Bristol. Il était l'un des deux enfants au moins du capitaine Edward Thache, père (1659-1706) et de sa première épouse Elizabeth Thache (décédée en 1699). Edward Sr. était un marin qui a déplacé la famille dans une plantation en Jamaïque, où les Thaches vivaient comme une famille respectable vivant non loin de Port Royal dans la vieille ville de Spanish Town, également connue sous le nom de St. Jago de la Vega.

En 1699, la première épouse d'Edward Sr. Elizabeth est décédée. Il s'est remarié six mois plus tard avec Lucretia Ethell Axtell. Ils ont eu trois enfants, Cox (1700-1737), Rachel (née en 1704) et Thomas (1705-1748). Après la mort de son père en 1706, Edward Jr. ("Blackbeard") a remis l'héritage de son père à sa belle-mère. 

Edward Jr. ("Blackbeard") était un marin basé à Kingston, en Jamaïque, et était marié à une femme qui est probablement décédée avant 1721-les registres n'étaient pas conservés à Kingston jusque-là. Le couple avait au moins une fille survivante, nommée Elizabeth, qui a épousé le Dr Henry Barham en 1720. La sœur de Blackbeard, également nommée Elizabeth, a épousé un homme du nom de John Valiscure, en Jamaïque, en 1707.

La vie d'un pirate

La principale source utilisée pour la biographie de Thache est "Une histoire générale des vols et des meurtres des pyrates les plus notoires", un livre publié en mai 1724 par Nathaniel Mist (alias le capitaine Charles Johnson). Ce fut un succès du jour au lendemain et une deuxième édition a été publiée quelques mois plus tard, et une troisième en 1725 et développée quatrième en 1726-beaucoup de détails dans la dernière édition ont été brodés pour être plus salaces et sensationnels.

Mist, qui était un ancien marin, imprimeur et journaliste à Londres, a basé ses récits sur des procès-verbaux, des articles de journaux et des contacts personnels avec des pirates à la retraite. Mist a décrit Blackbeard comme scandaleux et effrayant, mais beaucoup de ses histoires étaient exagérées. Depuis lors, les études historiques, généalogiques et archéologiques se sont repliées sur les événements susceptibles de se produire.

Edward Thache Jr. était un marin de métier qui a servi sur un navire de la Royal Navy, le HMS Windsor, dès 1706. Il devint un corsaire sous le drapeau anglais à la fin de la guerre de la Reine Anne (1702-1713), une porte d'accès commune au piratage.

Association avec Hornigold

Thache a rejoint l'équipage de Benjamin Hornigold, à l'époque l'un des pirates les plus redoutés des Caraïbes. Leur première coentreprise a eu lieu après le 3 juillet 1715, lorsqu'un ouragan sur la côte de la Floride a détruit 11 navires, une flottille entière de galions espagnols, jetant ce trésor le long du littoral. Toute la communauté avait pêché les épaves et pillé les travailleurs espagnols de sauvetage lorsque le gouverneur de la Jamaïque avait chargé Thache et Hornigold de les récupérer pour eux..

Hornigold a vu un grand potentiel dans Teach et l'a rapidement promu à son propre commandement. Avec Hornigold aux commandes d'un navire et Teach aux commandes d'un autre, ils pouvaient capturer ou coincer plus de victimes, et de 1716 à 1717, ils étaient très redoutés par les marchands et les marins locaux. Hornigold s'est retiré de la piraterie et a accepté la grâce du roi au début de 1717.

Bonnet Barbe Noire et Stede

Stede Bonnet était un pirate très improbable: c'était un gentleman de la Barbade avec une grande famille et une famille qui a décidé qu'il préférait être un capitaine pirate. Il a ordonné la construction d'un navire, le Vengeance, et l'a aménagée comme s'il allait être un chasseur de pirates, mais dès la sortie du port, il a hissé le drapeau noir et a commencé à chercher des prix. Bonnet ne connaissait pas une extrémité d'un navire de l'autre et était un terrible capitaine.

Après un engagement majeur avec un navire supérieur, le Vengeance était en mauvais état quand ils ont boité à Nassau entre août et octobre 1717. Bonnet a été blessé, et les pirates à bord ont supplié Barbe Noire, qui était également au port, de prendre le commandement. The Revenge était un beau navire, et Barbe Noire a accepté. L'excentrique Bonnet est resté à bord, lisant ses livres et marchant sur le pont dans sa robe de chambre.

Barbe noire seule

Barbe Noire, désormais à la tête de deux bons navires, a continué à rôder dans les eaux des Caraïbes et de l'Amérique du Nord. Le 17 novembre 1717, il capture La Concorde, un grand navire d'asservissement français. Il a gardé le navire, en montant 40 canons dessus et en le nommant La vengeance de la reine Anne. le La vengeance de la reine Anne est devenu son navire amiral, et peu de temps après, il avait une flotte de trois navires et 150 pirates. Bientôt, le nom de Barbe Noire était redouté des deux côtés de l'Atlantique et dans les Caraïbes.

Blackbeard était beaucoup plus intelligent que votre pirate moyen. Il préférait éviter de se battre s'il le pouvait, et cultivait ainsi une réputation très redoutable. Il portait ses cheveux longs et avait une longue barbe noire. Il était grand et large d'épaules. Pendant la bataille, il a mis une longueur de fusible à combustion lente dans sa barbe et ses cheveux. Cela cracherait et fumerait, lui donnant un look complètement démoniaque.

Il a également habillé la pièce, portant un bonnet de fourrure ou un chapeau large, des bottes hautes en cuir et un long manteau noir. Il portait également une écharpe modifiée avec six pistolets au combat. Personne qui ne l'a jamais vu en action ne l'a oublié, et bientôt Barbe Noire avait un air de terreur surnaturelle à son sujet..

Barbe noire en action

Barbe Noire a utilisé la peur et l'intimidation pour amener ses ennemis à se rendre sans se battre. C'était dans son intérêt, car les navires victimes pouvaient être utilisés, aucun butin précieux n'était perdu et des hommes utiles tels que des charpentiers ou des médecins pouvaient être recrutés pour rejoindre l'équipage pirate. Généralement, si un navire qu'ils attaquaient se rendait pacifiquement, Barbe Noire le pillerait et le laisserait partir, ou mettrait les hommes à bord d'un autre navire s'il décidait de garder ou de couler sa victime. Il y avait des exceptions, bien sûr: les navires marchands anglais étaient parfois traités durement, comme tout navire de Boston, où certains pirates avaient été pendus récemment.

Barbe Noire avait un drapeau distinctif. Il comportait un squelette blanc à cornes sur fond noir. Le squelette tient une lance, pointant un cœur rouge. Il y a des "gouttes de sang" rouges près du cœur. Le squelette tient un verre, portant un toast au diable. Le squelette représente évidemment la mort des équipages ennemis qui se battent. Le cœur transpercé signifiait qu'aucun quartier ne serait demandé ou donné. Le drapeau de Barbe Noire a été conçu pour intimider les équipages de navires adverses à se rendre sans se battre, et il l'a probablement fait.

Raiding the Spanish

À la fin de 1717 et au début de 1718, Barbe Noire et Bonnet se sont dirigés vers le sud pour attaquer des navires espagnols au large du Mexique et de l'Amérique centrale. Les rapports de l'époque indiquent que les Espagnols étaient au courant du "grand diable" au large de Veracruz qui terrorisait leurs voies de navigation. Ils ont bien fait dans la région, et au printemps 1718, il avait plusieurs navires et près de 700 hommes quand ils sont arrivés à Nassau pour fractionner le pillage.

Barbe Noire a réalisé qu'il pouvait utiliser sa réputation pour gagner plus. En avril 1718, il navigue vers le nord jusqu'à Charleston, alors une colonie anglaise florissante. Il s'est installé juste à l'extérieur du port de Charleston, capturant tous les navires qui tentaient d'entrer ou de sortir. Il a pris à bord de ces navires de nombreux passagers. La population, se rendant compte que nul autre que Barbe Noire lui-même n'était au large de ses côtes, était terrifiée. Il a envoyé des messagers dans la ville, exigeant une rançon pour ses prisonniers: un coffre de médicaments bien approvisionné, aussi bon que l'or pour un pirate à l'époque. Les habitants de Charleston l'ont envoyé avec joie et Blackbeard est parti après environ une semaine.

Briser l'entreprise

Vers le milieu de 1718, Barbe Noire a décidé qu'il avait besoin d'une pause contre le piratage. Il a conçu un plan pour s'en tirer avec autant de son butin que possible. Le 13 juin, il a échoué La vengeance de la reine Anne et l'un de ses sloops au large des côtes de la Caroline du Nord. Il a quitté le Vengeance là, et transféré tout le butin sur le quatrième et dernier navire de sa flotte, abandonnant la plupart de ses hommes sur une île qui était visible depuis le continent.

Stede Bonnet, qui était allé chercher pardon sans succès, revint pour constater que Barbe Noire s'était enfui avec tout le butin. Bonnet a sauvé les hommes abandonnés et est parti à la recherche de Barbe Noire, mais ne l'a jamais trouvé.

Un pardon et un mariage

Barbe Noire et une vingtaine d'autres pirates sont ensuite allés voir Charles Eden, le gouverneur de Caroline du Nord, où ils ont accepté le pardon du roi. En secret, cependant, Barbe Noire et le gouverneur tordu avaient conclu un accord. Ces deux hommes ont réalisé qu'en travaillant ensemble, ils pouvaient voler beaucoup plus que seuls. Eden a accepté d'autoriser officiellement le navire restant de Blackbeard, le Aventure, comme prix de guerre. Barbe Noire et ses hommes vivaient dans une crique voisine sur l'île d'Ocracoke, d'où ils sortaient occasionnellement pour attaquer les navires qui passaient.

Dans la ville de Bath, la tradition locale y aurait épousé une jeune femme et aurait eu plusieurs enfants. Ses camarades et lui ont fourni de l'argent, des produits du marché noir et de la main-d'œuvre à la ville. À une occasion, les pirates ont pris le navire marchand français le Rose Emelye chargé de cacao et de sucre: ils l'ont fait naviguer en Caroline du Nord, ont affirmé qu'ils l'avaient trouvé à flot et abandonné, et ont partagé le butin avec le gouverneur et ses meilleurs conseillers. C'était un partenariat tordu qui cherchait à enrichir les deux hommes.

Barbe noire et girouette

En octobre 1718, Charles Vane, chef de ces pirates qui avaient rejeté l'offre de grâce royale du gouverneur Woodes Rogers, partit vers le nord à la recherche de Barbe Noire, qu'il trouva sur l'île d'Ocracoke. Vane espérait convaincre le pirate légendaire de le rejoindre et reconquérir les Caraïbes en tant que royaume de pirates sans loi. Barbe Noire, qui avait une bonne chose à faire, a poliment décliné. Vane ne l'a pas pris personnellement et Vane, Barbe Noire et leurs équipages ont passé une semaine imbibée de rhum sur les rives d'Ocracoke.

Les marchands locaux sont rapidement devenus furieux avec un pirate opérant à proximité, mais ils étaient impuissants à l'arrêter. Sans autre recours, ils se sont plaints au gouverneur Alexander Spotswood de Virginie. Spotswood, qui n'avait aucun amour pour Eden, a accepté d'aider. Il y avait actuellement deux navires de guerre britanniques en Virginie: il en a engagé 57 et les a placés sous le commandement du lieutenant Robert Maynard. Il a également fourni deux sloops légers, le Ranger et le Jeanne, pour transporter les soldats dans les criques perfides de la Caroline du Nord. En novembre, Maynard et ses hommes partent à la recherche de Barbe Noire.

Bataille finale de Barbe Noire

Le 22 novembre 1718, Maynard et ses hommes ont trouvé Barbe Noire. Le pirate était ancré à Ocracoke Inlet et, heureusement pour les marines, de nombreux hommes de Blackbeard étaient à terre, y compris Israel Hands, le commandant en second de Blackbeard. À l'approche des deux navires, Aventure, Barbe Noire a ouvert le feu, tuant plusieurs soldats et forçant le Ranger abandonner le combat.

le Jeanne fermé avec le Aventure et les équipages se sont battus au corps à corps. Maynard lui-même a réussi à blesser Barbe Noire deux fois avec des pistolets, mais le puissant pirate a combattu, son coutelas à la main. Au moment où Barbe Noire était sur le point de tuer Maynard, un soldat s'est précipité et a coupé le pirate au cou. Le coup suivant retira la tête de Barbe Noire. Maynard a rapporté plus tard que Blackbeard avait été abattu pas moins de cinq fois et avait reçu au moins 20 coupures d'épée graves. Leur chef disparu, les pirates survivants se sont rendus. Une dizaine de pirates et 10 soldats sont morts: les récits varient légèrement. Maynard est revenu victorieux en Virginie avec la tête de Barbe Noire sur le beaupré de son sloop.

Héritage

Barbe Noire avait été considérée comme une force presque surnaturelle, et sa mort a fortement stimulé le moral des régions touchées par la piraterie. Maynard a été salué comme un héros et serait à jamais connu comme l'homme qui avait tué Barbe Noire, même s'il ne l'avait pas fait lui-même.

La renommée de Barbe Noire a persisté longtemps après son départ. Les hommes qui avaient navigué avec lui trouvaient automatiquement des postes d’honneur et d’autorité sur tout autre bateau pirate auquel ils se joignaient. Sa légende a grandi à chaque récit: selon certaines histoires, son corps sans tête a nagé plusieurs fois autour du navire de Maynard après avoir été jeté à l'eau après la dernière bataille!

Blackbeard était très bon en tant que capitaine pirate. Il avait le bon mélange de cruauté, d'intelligence et de charisme pour pouvoir amasser une flotte puissante et l'utiliser à son meilleur avantage. Aussi, mieux que tous les autres pirates de son époque, il savait comment cultiver et utiliser son image au maximum. Pendant son temps en tant que capitaine pirate, environ un an et demi, Barbe Noire a terrorisé les voies de navigation entre les Amériques et l'Europe, mais rien ne prouve qu'il ait jamais tué personne jusqu'à sa bataille finale..

Tout compte fait, Barbe Noire a eu peu d'impact économique durable. Il a capturé des dizaines de navires, il est vrai, et sa présence a considérablement affecté le commerce transatlantique pendant un certain temps, mais en 1725 environ, le soi-disant «âge d'or de la piraterie» était terminé alors que les nations et les marchands travaillaient ensemble pour le combattre. Les victimes de Barbe Noire, les marchands et les marins, rebondiraient et continueraient leurs affaires.

En fiction et archéologie

L'impact culturel de Barbe Noire, cependant, est énorme. Il est toujours le pirate par excellence, le spectre redoutable et cruel des cauchemars. Certains de ses contemporains étaient de meilleurs pirates que lui - "Black Bart" Roberts a pris beaucoup plus de navires - mais aucun n'avait sa personnalité et son image, et beaucoup d'entre eux sont presque oubliés aujourd'hui.

Blackbeard a fait l'objet de plusieurs films, pièces de théâtre et livres, et il existe un musée sur lui et d'autres pirates en Caroline du Nord. Il y a même un personnage nommé Israel Hands après le commandant en second de Blackbeard dans Treasure Island de Robert Louis Stevenson. Malgré peu de preuves solides, les légendes persistent sur le trésor enterré de Barbe Noire, et les gens le recherchent toujours.

L'épave du La vengeance de la reine Anne a été découvert en 1996 et s'est avéré être un trésor d'informations et d'articles. Le rapport final a été publié en 2018 sous le titre de "Prix de Blackbeard's Sunken: The 300-Year Voyage of La vengeance de la reine Anne."Parmi les découvertes rapportées par les archéologues Mark Wilde-Ramsing et Linda F. Carnes-McNaughton, se trouve l'identification presque certaine de l'épave comme QAR, basée sur l'emplacement et la présence de 45 classes d'artefacts de la fin du XVIIe et du début du XVIIIe siècle, y compris le navires cloche moulée avec une date de 1705, et un canon de fabrication suédoise avec une date de fabrication de 1713. Les preuves indiquent également que Barbe Noire traitait des esclaves, qui étaient gardés comme des laboaers subalternes et peut-être élevés au rang d'équipage. les reliques trouvées sont exposées au North Carolina Maritime Museum de Beaufort, à proximité.

Sources

• Brooks, Baylus C. "" Né en Jamaïque, de parents très crédibles "ou" un homme de Bristol né "? Excavating the Real Edward Thache, 'Blackbeard the Pirate'." Revue historique de la Caroline du Nord 92,3 (2015): 235-77.
• Cordialement, David. _{Sous le drapeau noir} New York: Random House Trade Paperbacks, 1996.
• Johnson, Captain Charles [pseudonyme de Nathaniel Mist]. Une histoire générale des pyrates. Sous la direction de Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
• Konstam, Angus. L'Atlas mondial des pirates. Guilford: The Lyons Press, 2009
• Wilde-Ramsing, Mark U. et Linda F. Carnes-McNaughton. "Blackkeard's Sunken Prize: The 300-Year Voyage of Queen Anne's Revenge." Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2018.
• Woodard, Colin. La République des Pirates: être l'histoire vraie et surprenante des pirates des Caraïbes et de l'homme qui les a abattus. Mariner Books, 2008.