Harriet Quimby a été l'une des premières femmes pilotes. Elle a été la première femme américaine à obtenir une licence de pilote et la première femme à voler en solo à travers la Manche. Voir: Biographie de Harriet Quimby
"Il n'y a aucune raison pour que l'avion n'ouvre pas une occupation fructueuse pour les femmes. Je ne vois aucune raison pour laquelle elles ne peuvent pas réaliser de beaux revenus en transportant des passagers entre les villes adjacentes, de la livraison de colis, en prenant des photos ou en conduisant des écoles de vol. N'importe laquelle de ces choses c'est désormais possible. "
"Tout le monde me demande" comment ça fait de voler ". On a l'impression de rouler dans une automobile à haute puissance, moins de se cogner sur les routes accidentées, de signaler continuellement pour dégager le chemin et de rester vigilant sur le compteur de vitesse pour voir que vous ne dépassez pas la limite de vitesse et provoquer la colère du policier du vélo ou du constable cupide. "
"Je me sens bien qualifié pour dire à un débutant comment elle doit s'habiller et ce qu'elle doit faire si elle s'attend à être un flyer. Si une femme veut voler, tout d'abord, elle doit, bien sûr, abandonner les jupes et enfiler un knickerbocker uniforme."
"La vitesse à laquelle un aviateur vole et les forts courants créés par l'hélice à rotation rapide directement en face du plongeur obligent ce dernier à être chaudement vêtu. les pieds et les jambes doivent être libres pour pouvoir manipuler facilement l'appareil à gouverner… "
"Avant que l'élève monte dans son siège, elle découvrira pourquoi il est bon de couvrir son costume de natty avec des pulls ou des combinaisons lavables. Non seulement le châssis de la machine, mais tous les accessoires sont glissants avec de l'huile lubrifiante, et quand le moteur est une douche de cette huile est également projetée directement sur le visage du conducteur. "
"Les hommes dépliants ont donné l'impression que l'aéroplan est un travail très périlleux, quelque chose qu'un mortel ordinaire ne devrait pas rêver d'essayer. Mais quand j'ai vu avec quelle facilité les hommes dépliants manipulaient leurs machines, j'ai dit que je pouvais voler."
"J'étais ennuyé dès le départ par l'attitude du doute des spectateurs que je ne ferais jamais vraiment le vol. Ils savaient que je n'avais jamais utilisé la machine auparavant, et pensaient probablement que je trouverais une excuse au dernier moment pour retour du vol. Cette attitude m'a rendu plus déterminé que jamais à réussir. "
Collection de devis assemblée par Jone Johnson Lewis. Chaque page de devis de cette collection et la collection entière. Il s'agit d'une collection informelle rassemblée sur plusieurs années.