Modèles de géographie urbaine

Promenez-vous dans la plupart des villes contemporaines et les labyrinthes de béton et d'acier peuvent être certains des endroits les plus intimidants et déroutants à visiter. Les bâtiments s'élèvent des dizaines d'histoires de la rue et se propagent à des kilomètres à l'abri des regards. Malgré la façon dont les villes agitées et leurs environs peuvent être, des tentatives de création de modèles de fonctionnement des villes ont été faites et analysées pour enrichir notre compréhension de l'environnement urbain..

Modèle de zone concentrique

L'un des premiers modèles créés pour être utilisés par les universitaires a été le modèle de zone concentrique, développé dans les années 1920 par le sociologue urbain Ernest Burgess. Ce que Burgess voulait modéliser, c'était la structure spatiale de Chicago en ce qui concerne l'utilisation des «zones» autour de la ville. Ces zones rayonnaient du centre de Chicago, The Loop, et se déplaçaient concentriquement vers l'extérieur. Dans l'exemple de Chicago, Burgess a désigné cinq zones différentes qui avaient des fonctions distinctes dans l'espace. La première zone était The Loop, la deuxième zone était la ceinture d'usines qui se trouvaient directement à l'extérieur de The Loop, la troisième zone comprenait des maisons d'ouvriers qui travaillaient dans les usines, la quatrième zone contenait des résidences de classe moyenne, et la cinquième et dernière zone étreint les quatre premières zones et contenait les maisons de la classe supérieure de banlieue.

Gardez à l'esprit que Burgess a développé la zone lors d'un mouvement industriel en Amérique et que ces zones fonctionnaient principalement pour les villes américaines à l'époque. Les tentatives d'application du modèle aux villes européennes ont échoué, car de nombreuses villes d'Europe ont leurs classes supérieures situées au centre, tandis que les villes américaines ont leurs classes supérieures principalement à la périphérie. Les cinq noms de chaque zone du modèle de zone concentrique sont les suivants:

• Quartier central des affaires (CBD)
• Zone de transition
• Zone de travailleurs indépendants
• Zone de meilleures résidences
• Zone de navetteurs

Modèle Hoyt

Étant donné que le modèle de zone concentrique n'est pas applicable à de nombreuses villes, certains autres universitaires ont tenté de modéliser davantage l'environnement urbain. L'un de ces universitaires était Homer Hoyt, un économiste foncier qui était surtout intéressé à examiner les loyers dans une ville comme moyen de modéliser l'aménagement de la ville. Le modèle Hoyt (également connu sous le nom de modèle sectoriel), qui a été développé en 1939, a pris en compte l'effet des transports et des communications sur la croissance d'une ville. Il pensait que les loyers pouvaient rester relativement constants dans certaines "tranches" du modèle, du centre-ville jusqu'à la périphérie de la banlieue, donnant au modèle un aspect pâteux. Ce modèle s'est révélé particulièrement efficace dans les villes britanniques.

Modèle à noyaux multiples

Un troisième modèle bien connu est le modèle à noyaux multiples. Ce modèle a été développé en 1945 par les géographes Chauncy Harris et Edward Ullman pour essayer de décrire davantage l'agencement d'une ville. Harris et Ullman ont fait valoir que le centre-ville (CBD) de la ville perdait de son importance par rapport au reste de la ville et devrait être moins perçu comme le point focal d'une ville et plutôt comme un noyau au sein de la zone métropolitaine. L'automobile a commencé à prendre de plus en plus d'importance à cette époque, ce qui a favorisé le déplacement des résidents vers les banlieues. Étant donné que cela a été pris en considération, le modèle à noyaux multiples convient parfaitement aux villes tentaculaires et expansives.

Le modèle lui-même contenait neuf sections différentes qui avaient toutes des fonctions distinctes:

• Quartier central des affaires
• Fabrication légère
• Résidentiel bas de gamme
• Résidentiel bourgeois
• Résidentiel de classe supérieure
• Fabrication lourde
• Quartier d'affaires périphérique
• Banlieue résidentielle
• Banlieue industrielle

Ces noyaux se développent en zones indépendantes en raison de leurs activités. Par exemple, certaines activités économiques qui se soutiennent mutuellement (par exemple, les universités et les librairies) créeront un noyau. D'autres noyaux se forment car ils seraient mieux lotis loin les uns des autres (par exemple, les aéroports et les quartiers d'affaires centraux). Enfin, d'autres noyaux peuvent se développer à partir de leur spécialisation économique (pensez aux ports maritimes et aux centres ferroviaires).

Modèle des royaumes urbains

Afin d'améliorer le modèle à noyaux multiples, le géographe James E. Vance Jr. a proposé le modèle des royaumes urbains en 1964. En utilisant ce modèle, Vance a pu examiner l'écologie urbaine de San Francisco et résumer les processus économiques en un modèle robuste. Le modèle suggère que les villes sont constituées de petits «royaumes», qui sont des zones urbaines autosuffisantes avec des points focaux indépendants. La nature de ces domaines est examinée sous l'angle de cinq critères:

• Le terrain topologique de la région, y compris les barrières d'eau et les montagnes
• La taille de la métropole dans son ensemble
• La quantité et la force de l'activité économique se déroulant dans chacun des domaines
• L'accessibilité interne de chaque domaine par rapport à sa fonction économique majeure
• L'inter-accessibilité à travers les différents domaines suburbains

Ce modèle explique bien la croissance des banlieues et la façon dont certaines fonctions que l'on trouve normalement dans le CBD peuvent être déplacées vers les banlieues (comme les centres commerciaux, les hôpitaux, les écoles, etc.). Ces fonctions diminuent l'importance du CBD et créent à la place des royaumes éloignés qui accomplissent à peu près la même chose.