Dans les termes les plus simples, les équivalents gallons d'essence sont utilisés pour déterminer la quantité d'énergie produite par des carburants alternatifs, par rapport à l'énergie produite par un gallon d'essence (114 100 BTU). L'utilisation d'équivalents énergie-carburant fournit à l'utilisateur un outil de comparaison pour évaluer divers carburants par rapport à une constante connue qui a une signification relative.
La méthode la plus courante pour mesurer les comparaisons de mesure de l'énergie du carburant est l'équivalent en gallons d'essence, illustré dans le tableau ci-dessous, qui compare le BTU généré par unité de carburant alternatif à la production d'essence, en le mesurant en équivalent gallon.
Type de carburant | Unité de mesure | BTU / unité | Équivalent gallon |
Essence (régulière) | gallon | 114,100 | 1,00 gallon |
Diesel # 2 | gallon | 129 500 | 0,88 gallons |
Biodiesel (B100) | gallon | 118 300 | 0,96 gallons |
Biodiesel (B20) | gallon | 127 250 | 0,90 gallons |
Gaz naturel comprimé (GNC) | pied carré | 900 | 126,67 cu. ft. |
Gaz naturel liquide (GNL) | gallon | 75 000 | 1,52 gallons |
Propane (GPL) | gallon | 84 300 | 1,35 gallons |
Éthanol (E100) | gallon | 76 100 | 1,50 gallons |
Éthanol (E85) | gallon | 81 800 | 1,39 gallons |
Méthanol (M100) | gallon | 56 800 | 2,01 gallons |
Méthanol (M85) | gallon | 65 400 | 1,74 gallons |
Électricité | kilowattheure (Kwh) | 3,400 | 33,56 kWh |
Pour déterminer le contenu énergétique d'un carburant, il est utile de comprendre exactement ce qu'est un BTU (British Thermal Unit). Scientifiquement, la British Thermal Unit est un quantificateur de la quantité de chaleur (énergie) nécessaire pour élever la température de 1 livre d'eau de 1 degré Fahrenheit. Il se résume essentiellement à être une norme pour la mesure de la puissance.
Tout comme le PSI (livres par pouce carré) est une norme pour mesurer la pression, le BTU est également une norme pour mesurer le contenu énergétique. Une fois que vous avez le BTU en standard, il devient beaucoup plus facile de comparer les effets des différents composants sur la production d'énergie. Comme illustré dans le tableau ci-dessus, vous pouvez même comparer la production d'électricité et de gaz comprimé à l'essence liquide en BTU par unité.
En 2010, l'Environmental Protection Agency des États-Unis a introduit la mesure en miles par gallon d'équivalent essence (MPGe) pour mesurer les puissances électriques des véhicules électriques comme la Nissan Leaf. Comme l'illustre le tableau ci-dessus, l'EPA a déterminé que chaque gallon d'essence correspond à environ 33,56 kilowattheures de puissance.
Grâce à cette mesure, l'EPA a pu évaluer l'économie de carburant de tous les véhicules sur le marché depuis. Cette étiquette, qui indique l'efficacité énergétique estimée du véhicule, doit être affichée sur tous les véhicules légers actuellement en production. Chaque année, l'EPA publie une liste de fabricants et leur cote d'efficacité. Si les fabricants nationaux ou étrangers ne respectent pas les normes de l'EPA, ils encourront un tarif à l'importation ou une lourde amende pour les ventes intérieures.
En raison des réglementations de l'ère Obama introduites en 2014, encore plus, des exigences strictes ont été imposées aux fabricants pour égaliser leur empreinte carbone annuelle - au moins en termes de voitures neuves sur le marché. Ces règlements exigent que la moyenne combinée de tous les véhicules des fabricants doit dépasser 33 milles au gallon (ou son équivalent en BTU). Cela signifie que pour chaque véhicule à émissions élevées produit par Chevrolet, il doit le compenser par un véhicule à émissions zéro partielles (PZEV). Cette initiative a permis de réduire considérablement les émissions de fabrication et d'utilisation d'automobiles nationales depuis sa mise en œuvre.