Donc, vous êtes ici parce que vous êtes curieux de savoir comment faire fonctionner un moteur diesel avec de l'huile végétale usagée recueillie dans un restaurant?
Eh bien, c'est bon pour toi.
Notre supposition est qu'en plus d'avoir toujours le premier nickel que vous avez gagné entre votre matelas et votre sommier, vous ne voulez plus contribuer à toutes les méchancetés qui vont de pair avec la dépendance de l'Amérique à l'égard des combustibles fossiles.
Donnez-vous une tape dans le dos. Nous sommes des écologistes. Les gens qui ne veulent pas utiliser plus des ressources de ce monde que nécessaire, et nous accordons une priorité à obtenir un peu plus de kilométrage de choses que la plupart des gens mettraient de côté. Nous sommes également des individualistes robustes. Les gens qui n'aiment pas dépendre des autres quand ils peuvent compter sur eux-mêmes.
À ce jour, vous avez probablement lu toute la propagande relative aux déchets d'huile végétale: les moteurs diesel fonctionnent bien avec de l'huile végétale, tout comme ils ont été initialement conçus pour; les restaurants meurent d'envie de se débarrasser de cette alternative de carburant viable - pour eux, c'est un déchet; brûler de l'huile végétale est meilleur pour la planète que brûler des fossiles.
En ce qui nous concerne, tout cela est vrai.
Mais pour cela, vous devez également savoir qu'il n'y a pas de repas gratuits ni de trajets gratuits. Oui, vous économiserez de l'argent, mais vous profiterez d'un temps précieux de votre vie. Comparez la combustion d'huiles végétales usées dans votre voiture à un autre processus énergétique durable populaire: brûler du bois pour chauffer votre maison. Si vous avez déjà coupé, fendu et empilé suffisamment de bois de chauffage pour résister à un hiver froid, vous savez de quoi nous parlons. Cela vous permet d'économiser de l'argent, mais cela vous coûtera de la sueur et peut-être même une blessure mineure ou deux.
Premièrement, si vous concluez un accord avec un restaurant pour récupérer son huile, vous devez le faire de manière professionnelle et rapide. Dans mon cas, le restaurant avait peu d'espace de stockage et avait hâte de se débarrasser de leurs huiles usées quand ils avaient rempli quelques conteneurs, de peur d'être cité pour l'avoir en cas d'inspection par le service de santé. Alors, quand la gérante de ce bel établissement a appelé, elle s'attendait à ce que je m'en aille et que je récupère l'huile,.
Ensuite, vous devez stocker l'huile. J'ai deux fûts propres de 55 gallons dans lesquels je stocke mon huile filtrée, mais les conteneurs de cinq gallons que je reçois du restaurant sont empilés dans le coin de mon garage jusqu'à ce que je passe à l'étape suivante. Lequel est…
Filtration. Il y aura des particules de nourriture en suspension dans l'huile et, avant de pouvoir la brûler dans votre voiture, vous devez les retirer. Ce n'est pas une chirurgie du cerveau, mais cela peut être fastidieux si vous le faites à l'ancienne comme je le fais, en versant l'huile à la main à travers des passoires. Il existe des moyens plus efficaces, mais cela impliquera l'achat d'équipement supplémentaire, une pompe, un tuyau, des filtres à visser, etc..
Ensuite, il y a le gaspillage. Mon huile me est donnée dans des récipients en plastique de cinq gallons insérés dans des boîtes en carton. Ceux-ci sont recyclables, mais vous devrez nettoyer les conteneurs ou risquer d'attirer la colère des gens à la station de transfert locale. Idem pour le carton. S'il est imbibé d'huile, ils pourraient le rejeter, ce qui signifie que vous l'enverrez à la décharge.
En plus des déchets d'emballage, vous aurez toujours de l'huile au fond des conteneurs qui sont tellement pollués par des aliments carbonisés qu'ils sont pratiquement inutilisables. Vous devrez aussi vous en débarrasser, sauf si vous prévoyez de prendre le temps de le nettoyer et de le brûler.
Vous devez modifier votre véhicule pour graver WVO. Si vous prévoyez de graver WVO dans une voiture sous garantie, tout d'abord, je pense que vous êtes fous, et deuxièmement, cela annulera définitivement ladite garantie.
Le meilleur kit sur le marché est le kit Greasecar. Il en coûte environ 1 000 $, moins l'installation. Si vous ne pouvez pas le faire vous-même, alors à 80 $ l'heure, ce que la plupart des ateliers de réparation facturent, vous pourriez envisager plus de 1000 $ pour l'installation. En fait, Greasecar facture entre 1 000 $ et 1 400 $ pour l'installation. Si vous conduisez 15 000 miles par an dans un diesel VW qui obtient 40 mi / gal, cela vous prendra plus d'un an juste pour payer le prix du kit et de l'installation.
Il est possible de filtrer tous les déchets de friteuse de l'huile avant de les jeter dans votre voiture, mais pour une raison quelconque, je ne suis jamais en mesure de le faire. Vous devrez donc changer les filtres de votre voiture plus fréquemment que jamais pendant la combustion du diesel. Ce n'est pas un gros problème, mais c'est une étape de plus dans le processus que les personnes qui se contentent de monter à la pompe, de se remplir et de repartir, n'ont jamais à faire face. Et si vous conduisez trop loin avec un filtre de colmatage, vous pourriez être laissé sur le côté de la route face à une facture de remorquage de 200 $. (Cela m'est arrivé). Et là va une partie de vos économies.
Il est important de comprendre que la gravure de WVO n'est pas aussi simple que certains pourraient vous le faire croire. C'est intéressant et gratifiant mais cela demandera un peu de travail de votre part. Mais, hé, nous sommes des écologistes et des individualistes robustes. Nous n'abandonnons pas après avoir entendu un petit discours franc, à droite?