Commandé le 20 juin 1940, USS Missouri (BB-63) était le quatrième navire du Iowa-classe de cuirassés.
Destiné à servir de "cuirassés rapides" capables de servir d'escorte au nouveau Essex-porte-avions de classe en cours de conception, le Iowas étaient plus longs et plus rapides que les précédents Caroline du Nord et Dakota du Sud-Des classes. Déposée au New York Navy Yard le 6 janvier 1941, travailler sur Missouri procédé au cours des premières années de la Seconde Guerre mondiale. À mesure que l'importance des porte-avions augmentait, l'US Navy a déplacé ses priorités de construction vers celles Essex-navires de classe alors en construction.
Par conséquent, Missouri n'a été lancé que le 29 janvier 1944. Baptisé par Margaret Truman, la fille de l'ancien sénateur Harry Truman du Missouri, le navire a déménagé aux quais d'aménagement pour l'achèvement. MissouriL'armement était centré sur neuf canons Mark 7 de 16 "montés sur trois tourelles triples. Ils étaient complétés par 20 canons de 5", 80 canons antiaériens Bofors de 40 mm et 49 canons antiaériens Oerlikon de 20 mm. Achevé à la mi-1944, le cuirassé fut mis en service le 11 juin avec le capitaine William M. Callaghan aux commandes. Ce fut le dernier cuirassé commandé par l'US Navy.
Sortir de New York, Missouri terminé ses essais en mer, puis mené un entraînement au combat dans la baie de Chesapeake. Cela fait, le cuirassé a quitté Norfolk le 11 novembre 1944 et, après une escale à San Francisco pour être équipé en tant que navire amiral de la flotte, est arrivé à Pearl Harbor le 24 décembre. Affecté au groupe de travail 58 du vice-amiral Marc Mitscher, Missouri bientôt parti pour Ulithi où il a été attaché à la force de contrôle pour le transporteur USS Lexington (CV-16). En février 1945, Missouri navigué avec TF58 quand il a commencé à lancer des frappes aériennes contre les îles japonaises.
Tournant vers le sud, le cuirassé est arrivé au large d'Iwo Jima où il a fourni un appui-feu direct pour les débarquements le 19 février. Réaffecté pour protéger l'USS Yorktown (CV-10), Missouri et TF58 est retourné dans les eaux au large du Japon au début du mois de mars où le cuirassé a abattu quatre avions japonais. Plus tard dans le mois, Missouri frappé des cibles sur Okinawa à l'appui des opérations alliées sur l'île. Au large, le navire a été heurté par un kamikaze japonais, mais les dégâts infligés étaient en grande partie superficiels. Transféré à la troisième flotte de l'amiral William "Bull" Halsey, Missouri est devenu le vaisseau amiral de l'amiral le 18 mai.
Se déplaçant vers le nord, le cuirassé a de nouveau frappé des cibles sur Okinawa avant que les navires de Halsey ne reportent leur attention sur Kyushu, au Japon. Endurant un typhon, la troisième flotte a passé juin et juillet à frapper des cibles à travers le Japon, des avions frappant la mer intérieure et des navires de surface bombardant des cibles à terre. Avec la capitulation du Japon, Missouri sont entrés dans la baie de Tokyo avec d'autres navires alliés le 29 août. Sélectionnés pour accueillir la cérémonie de reddition, les commandants alliés, dirigés par l'amiral de la flotte Chester Nimitz et le général Douglas MacArthur, ont reçu la délégation japonaise à bord Missouri le 2 septembre 1945.
Avec la capitulation conclue, Halsey a transféré son drapeau à Dakota du Sud et Missouri a reçu l'ordre d'aider à ramener des militaires américains à la maison dans le cadre de l'opération Magic Carpet. Au terme de cette mission, le navire a transité par le canal de Panama et a participé aux célébrations du Jour de la Marine à New York où il a été arraisonné par le président Harry S. Truman. Après un bref radoub au début de 1946, le navire a entrepris une tournée de bonne volonté de la Méditerranée avant de se rendre à Rio de Janeiro en août 1947, pour ramener la famille Truman aux États-Unis après la Conférence interaméricaine pour le maintien de la paix et de la sécurité dans l'hémisphère..
À la demande personnelle de Truman, le cuirassé n'a pas été désactivé avec l'autre Iowa-navires de classe dans le cadre de la réduction des effectifs de la marine après la guerre. À la suite d'un échouement en 1950, Missouri a été envoyé en Extrême-Orient pour aider les troupes des Nations Unies en Corée. Remplissant un rôle de bombardement à terre, le cuirassé a également aidé à filtrer les transporteurs américains dans la région. En décembre 1950, Missouri déplacé en position pour fournir un appui de tir naval pendant l'évacuation de Hungnam. De retour aux États-Unis pour un radoub au début de 1951, il a repris ses fonctions au large de la Corée en octobre 1952. Après cinq mois dans la zone de guerre, Missouri a navigué pour Norfolk. Au cours de l'été 1953, le cuirassé servit de navire amiral à la croisière d'entraînement de l'aspirant de la US Naval Academy. Naviguant vers Lisbonne et Cherbourg, le voyage était la seule fois que les quatre Iowa-cuirassés de classe ont croisé ensemble.
À son retour, Missouri a été préparé pour les boules à mites et a été entreposé à Bremerton, WA en février 1955. Dans les années 1980, le navire et ses sœurs ont reçu une nouvelle vie dans le cadre de l'initiative de 600 navires de la Reagan Administration. Rappelé de la flotte de réserve, Missouri a subi une refonte massive qui a vu l'installation de quatre lanceurs de missiles quadri-cellules MK 141, huit lanceurs blindés pour missiles de croisière Tomahawk et quatre canons Phalanx CIWS. En outre, le navire était équipé des derniers systèmes électroniques et de contrôle de combat. Le navire a été officiellement remis en service le 10 mai 1986 à San Francisco, Californie.
L'année suivante, il s'est rendu dans le golfe Persique pour aider à l'opération Earnest Will où il a escorté des pétroliers koweïtiens rebaptisés à travers le détroit d'Ormuz. Après plusieurs affectations de routine, le navire est retourné au Moyen-Orient en janvier 1991 et a joué un rôle actif dans l'opération Desert Storm. Arrivée dans le golfe Persique le 3 janvier, Missouri rejoint les forces navales de la coalition. Avec le début de l'opération Desert Storm le 17 janvier, le cuirassé a commencé à lancer des missiles de croisière Tomahawk sur des cibles irakiennes. Douze jours plus tard, Missouri déplacé vers la côte et utilisé ses canons de 16 pouces pour bombarder une installation de commandement et de contrôle irakienne près de la frontière entre l'Arabie saoudite et le Koweït. Au cours des prochains jours, le cuirassé, avec sa sœur, l'USS Wisconsin (BB-64) a attaqué des défenses de plage irakiennes ainsi que des cibles près de Khafji.
Déplacement vers le nord le 23 février, Missouri continué de frapper des cibles à terre dans le cadre de la feinte amphibie de la coalition contre la côte koweïtienne. Au cours de l'opération, les Irakiens ont tiré deux missiles HY-2 Silkworm sur le cuirassé, aucun d'eux n'ayant trouvé leur cible. Alors que les opérations militaires à terre se déplaçaient hors de Missouricanons, le cuirassé commença à patrouiller dans le nord du golfe Persique. Restant en poste pendant l'armistice du 28 février, il a finalement quitté la région le 21 mars. Après des escales en Australie, Missouri est arrivé à Pearl Harbor le mois suivant et a joué un rôle dans les cérémonies célébrant le 50e anniversaire de l'attaque japonaise en décembre.
Avec la fin de la guerre froide et la fin de la menace posée par l'Union soviétique, Missouri a été désarmé à Long Beach, Californie le 31 mars 1992. De retour à Bremerton, le cuirassé a été rayé du Naval Vessel Register trois ans plus tard. Bien que les groupes de Puget Sound voulaient garder Missouri là, en tant que navire-musée, l'US Navy a choisi de placer le cuirassé à Pearl Harbor où il servirait de symbole de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Remorqué à Hawaï en 1998, il était amarré à côté de l'île Ford et des restes de l'USS Arizona (BB-39). Un an plus tard, Missouri il a ouvert ses portes comme un musée.