Comparaison de la ville aux États-Unis et au Canada

Les villes canadiennes et américaines peuvent sembler remarquablement similaires. Ils présentent tous deux une grande diversité ethnique, une infrastructure de transport impressionnante, un statut socioéconomique élevé et l'étalement. Cependant, lorsque les généralisations de ces traits se décomposent, elles révèlent une multitude de contrastes urbains.

Étalement aux États-Unis et au Canada

En revanche, même en contrôlant les données démographiques du territoire annexé, six des dix plus grandes villes canadiennes ont connu une explosion démographique de 1971 à 2001 (le recensement canadien a été effectué un an après le recensement américain), Calgary connaissant la plus forte croissance avec 118% . Quatre villes ont connu une baisse de la population, mais aucune dans la mesure de leurs homologues américaines. Toronto, la plus grande ville du Canada, n'a perdu que 5% de sa population. Montréal a connu la baisse la plus prononcée, mais à 18%, elle pâlit toujours par rapport à la perte de 44% subie par des villes comme St. Louis, Missouri.

La différence entre l'intensité de l'étalement en Amérique et au Canada est liée aux approches divergentes des pays en matière de développement urbain. Les régions métropolitaines américaines sont fortement centrées sur l'automobile, tandis que les régions canadiennes sont davantage axées sur le transport en commun et la circulation des piétons.

Infrastructure de transport aux États-Unis et au Canada

Contrairement à ses voisins du sud, le Canada ne compte que 648 000 milles de routes au total. Leurs autoroutes s'étendent sur un peu plus de 10 500 milles, soit moins de 9% du kilométrage routier total aux États-Unis. Il est à noter que le Canada ne compte qu'un dixième de la population et une grande partie de ses terres sont inhabitées ou sous pergélisol. Mais néanmoins, les régions métropolitaines canadiennes ne sont pas aussi centrées sur l'automobile que leurs voisins américains. Au lieu de cela, le Canadien moyen est plus de deux fois plus susceptible d'utiliser les transports en commun, ce qui contribue à sa centralisation urbaine et à sa densité globale plus élevée. Les sept plus grandes villes du Canada affichent une fréquentation des transports en commun à deux chiffres, contre seulement deux dans l'ensemble des États-Unis (Chicago 11%, NYC 25%). Selon l'Association canadienne du transport urbain (ACTU), il y a plus de 12 000 autobus actifs et 2 600 véhicules ferroviaires à travers le Canada. Les villes canadiennes ressemblent également plus au style européen de conception urbaine à croissance intelligente, qui préconise une utilisation des sols compacte, adaptée aux piétons et aux vélos. Grâce à son infrastructure moins motorisée, les Canadiens marchent en moyenne deux fois plus souvent que leurs homologues américains et font du vélo trois fois plus de kilomètres.

La diversité ethnique aux États-Unis et au Canada

Bien que le développement urbain minoritaire présente des similitudes aux États-Unis et au Canada, leur démographie et leur niveau d'intégration diffèrent. Une divergence est le discours du «melting pot» américain contre la «mosaïque culturelle» canadienne. Aux États-Unis, la plupart des immigrants s'assimilent généralement assez rapidement à leur société mère, tandis qu'au Canada, les minorités ethniques ont tendance à rester plus distinctives culturellement et géographiquement, au moins pendant une génération ou deux..

Il existe également une dissemblance démographique entre les deux pays. Aux États-Unis, les Hispaniques (15,1%) et les Noirs (12,8%) sont les deux groupes minoritaires dominants. Le paysage culturel latino peut être vu dans de nombreuses villes du sud, où les dessins urbains espagnols sont les plus répandus. L'espagnol est également aujourd'hui la deuxième langue la plus parlée et écrite aux États-Unis. Ceci, bien sûr, est le résultat de la proximité géographique de l'Amérique avec l'Amérique latine.

En revanche, les groupes minoritaires les plus importants du Canada, à l'exception des Français, sont les Sud-Asiatiques (4%) et les Chinois (3,9%). La présence étendue de ces deux groupes minoritaires est attribuée à leur lien colonial avec la Grande-Bretagne. Une grande majorité des Chinois sont des émigrants de Hong Kong, qui ont fui l'île en nombre appréciable juste avant son transfert en 1997 à la Chine communiste. Bon nombre de ces immigrants sont aisés et ont acheté beaucoup de propriétés dans les régions métropolitaines du Canada. Par conséquent, contrairement aux États-Unis où les enclaves ethniques se trouvent habituellement exclusivement dans le centre-ville, les enclaves ethniques canadiennes se sont maintenant répandues dans les banlieues. Cette invasion ethnique-succession a radicalement modifié le paysage culturel et galvanisé les tensions sociales au Canada.

_Sources:

_{CIA World Factbook (2012). Profil de pays: USA. Extrait de: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html}

_{CIA World Factbook (2012). Profil de pays: Canada. Extrait de: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html}

_{Lewyn, Michael. Étalement au Canada et aux États-Unis. Département d'études supérieures en droit: Université de Toronto, 2010}