Histoire des tracteurs

Les premiers tracteurs agricoles à moteur utilisaient de la vapeur et ont été introduits en 1868. Ces moteurs étaient construits comme de petites locomotives routières et étaient manipulés par un opérateur si le moteur pesait moins de 5 tonnes. Ils étaient utilisés pour le transport routier général et en particulier par le commerce du bois. Le tracteur à vapeur le plus populaire était le Garrett 4CD.

Tracteurs à essence

Selon le livre Tracteurs agricoles Vintage par Ralph W. Sanders,

"Le crédit revient à la Charter Gasoline Engine Company of Sterling dans l'Illinois pour la première utilisation réussie de l'essence comme carburant. La création par Charter d'un moteur à essence en 1887 a rapidement conduit à des moteurs de traction à essence avant que le terme" tracteur "ne soit inventé par d'autres. Charter a adapté son moteur à un châssis de moteur à traction à vapeur Rumley et, en 1889, a produit six des machines pour devenir l'un des premiers moteurs de traction à essence en état de marche. "

John Froelich

Livre de Sanders Tracteurs agricoles Vintage aborde également plusieurs autres premiers tracteurs à essence. Cela inclut celui inventé par John Froelich, un batteur personnalisé de l'Iowa qui a décidé d'essayer la puissance de l'essence pour le battage. Il a monté un moteur à essence Van Duzen sur un châssis Robinson et monté son propre équipement pour la propulsion. Froelich a utilisé la machine avec succès pour alimenter une batteuse par courroie pendant sa saison de récolte de 52 jours en 1892 dans le Dakota du Sud.

Le tracteur Froelich, précurseur du dernier tracteur Waterloo Boy, est considéré par beaucoup comme le premier tracteur à essence connu avec succès. La machine de Froelich a engendré une longue lignée de moteurs à essence fixes et, finalement, le célèbre tracteur à deux cylindres John Deere.

William Paterson

J.I. Les premiers efforts pionniers de Case pour produire un moteur à traction gazeuse remontent à 1894, ou peut-être plus tôt lorsque William Paterson de Stockton, en Californie, est venu à Racine pour fabriquer un moteur expérimental pour Case. Des annonces de cas dans les années 40, remontant à l'histoire de l'entreprise dans le domaine des tracteurs à gaz, ont fait de 1892 la date du moteur de traction à gaz de Paterson, bien que les dates de brevet suggèrent 1894. La première machine a fonctionné, mais pas assez bien pour être produite.

Charles Hart et Charles Parr

Charles W. Hart et Charles H. Parr ont commencé leur travail de pionnier sur les moteurs à gaz à la fin des années 1800 alors qu'ils étudiaient le génie mécanique à l'Université du Wisconsin à Madison. En 1897, les deux hommes forment la Hart-Parr Gasoline Engine Company de Madison. Trois ans plus tard, ils ont déménagé leur exploitation dans la ville natale de Hart, à Charles City, dans l'Iowa, où ils ont reçu un financement pour fabriquer des moteurs à traction à gaz en fonction de leurs idées innovantes..

Leurs efforts les ont conduits à ériger la première usine aux États-Unis dédiée à la production de moteurs à traction à gaz. Hart-Parr est également crédité d'avoir inventé le mot «tracteur» pour des machines qui étaient auparavant appelées moteurs de traction à gaz. Le premier effort de tracteur de l'entreprise, Hart-Parr No.1, a été réalisé en 1901.

Tracteurs Ford

Henry Ford a produit son premier tracteur à essence expérimental en 1907 sous la direction de l'ingénieur en chef Joseph Galamb. À l'époque, on l'appelait "charrue automobile" et le nom tracteur n'était pas utilisé. Après 1910, les tracteurs à essence ont été largement utilisés dans l'agriculture.

Tracteurs Frick

La Frick Company était située à Waynesboro, en Pennsylvanie. George Frick a démarré son entreprise en 1853 et a construit des machines à vapeur jusque dans les années 40. La société Frick était également bien connue pour ses scieries et ses unités de réfrigération.