Selon le US Census Bureau, avec un temps de trajet moyen aller simple d'environ 25,5 minutes à l'échelle nationale, les Américains passent plus de 100 heures par an pour se rendre au travail. Oui, c'est plus que la moyenne des deux semaines de vacances (80 heures) prises par de nombreux travailleurs au cours d'une année. Ce nombre a augmenté de plus d'une minute en 10 ans.
"Ces informations annuelles sur les navetteurs et leurs déplacements professionnels et d'autres données liées au transport aideront les agences locales, régionales et étatiques à maintenir, améliorer, planifier et développer les systèmes de transport du pays", a déclaré le directeur du Census Bureau, Louis Kincannon, dans un communiqué de presse. «Les données de l'American Community Survey fourniront une aide précieuse aux agences qui proposent également du logement, de l'éducation et d'autres services publics.» Les données ont été publiées jusqu'en 2013.
Comparez cela avec l'estimation du gouvernement fédéral du calcul du taux horaire basé sur 2 080 heures de travail par an. Dépenser 100 heures de trajet ajoute une quantité importante de temps non rémunéré à la journée de travail du travailleur américain.
Vous pouvez trouver le temps de trajet moyen pour la plupart des communautés aux États-Unis avec une carte basée sur les données du U.S. Census Bureau fournies par WNYC. Les nuances de carte codées par couleur font passer le temps du blanc pendant zéro minute au violet foncé pendant plus d'une heure. Si vous décidez où vous déplacer, la carte peut vous donner des informations intéressantes sur vos temps de trajet.
Les données publiées pour 2013 ont montré que seulement 4,3% des travailleurs n'avaient pas de trajet parce qu'ils travaillaient à domicile. Pendant ce temps, 8,1 pour cent avaient des déplacements de 60 minutes ou plus. Un quart des navetteurs traversent les lignes de comté pour se rendre au travail et en revenir.
Le Maryland et New York ont les temps de trajet moyens les plus élevés tandis que le Dakota du Nord et le Dakota du Sud ont les plus faibles.
Près de 600 000 travailleurs américains ont des mégacommutes d'au moins 90 minutes et 50 miles. Ils sont plus susceptibles de faire du covoiturage que ceux dont les déplacements sont plus courts, mais ce nombre n'est toujours que de 39,9%. Le covoiturage en général a diminué depuis l'an 2000. Cependant, ils ne conduisent pas tous, 11,8% empruntant le train et 11,2% empruntant d'autres formes de transports publics..
Les trajets longs sont les plus élevés pour ceux de l'État de New York avec 16,2%, le Maryland (14,8%) et le New Jersey (14,6%). Les trois quarts des méga-travailleurs sont des hommes et ils sont plus susceptibles d'être plus âgés, mariés, d'avoir un revenu plus élevé et d'avoir un conjoint qui ne travaille pas. Ils partent souvent pour travailler avant 6 heures du matin..
Ceux qui prennent les transports en commun, à pied ou à vélo pour se rendre au travail ne représentent encore qu'une petite partie du total. Ce nombre global n'a pas beaucoup changé depuis 2000, bien que ses segments aient changé. Il y a eu une légère augmentation de ceux qui utilisent les transports en commun, avec 5,2% en 2013 contre 4,7% en 2000. Il y a eu une baisse de dix pour cent pour ceux qui se rendent au travail à pied et une augmentation de deux pour ceux qui font du vélo. -dixièmes de pour cent. Mais ces chiffres sont encore faibles: 2,8% pour se rendre au travail à pied et 0,6% pour se rendre au travail à vélo..
Sources:
Mégacommutateurs. Numéro de publication du US Census Bureau: CB13-41.
U.S. Census Bureau, American Community Survey 2013.