Il faut beaucoup pour faire fonctionner un moteur, mais rien de tout cela ne serait possible sans l'atomisation des carburants liquides automobiles. Dans ce processus, le carburant est forcé à travers une petite ouverture de jet sous une pression extrêmement élevée pour le briser en une fine pulvérisation en brouillard. De là, le brouillard est mélangé avec de l'air (émulsionné) puis vaporisé sous une forme raréfiée appropriée pour une utilisation par un moteur à combustion interne.
Tout cela se déroule dans le carburateur d'un moteur. De là, il se déplace à travers l'injecteur de carburant, où il brûle dans le moteur, ce qui provoque les pistons à tirer et propulser le véhicule vers l'avant. Ce processus, connu sous le nom de combustion de carburant, est ce qui fait littéralement tourner le monde mécanique.
Sans atomisation appropriée et efficace, le carburant liquide peut être fortement gaspillé pendant le processus de combustion ou pire encore gommer le moteur là où il ne fonctionnera pas. C'est pourquoi il est important de vérifier régulièrement le carburateur de votre véhicule si vous sentez que la performance du carburant commence à glisser.
Le type de carburateur et sa configuration dans le moteur peuvent avoir un impact considérable sur les performances d'atomisation de votre moteur. Le placement de l'injecteur est destiné à faciliter ce processus de décomposition du liquide en un brouillard plus fin. En règle générale, ils sont dirigés vers la tige de la soupape d'injection, ajoutant un effet de pulvérisation à la libération de gaz à haute pression vers le reste du moteur.
De manière similaire, la pompe accélératrice décharge un flux constant de carburant liquide contre les parois, formant encore un autre brouillard à haute pression qui est "agité" par l'air circulant dans le carburateur. Cela accélère encore le mouvement et le temps de traitement de l'atomisation, créant du carburant finement décomposé à vaporiser dans sa forme raréfiée combustible.
Bien qu'il y ait très peu de choses que vous puissiez faire personnellement sur le taux d'atomisation de votre véhicule, quelques études ont été menées sur l'utilisation et les méthodologies pour améliorer les performances de votre carburant. Contrairement à la croyance populaire selon laquelle l'arrêt du climatiseur de votre voiture améliore les performances d'atomisation, la seule façon d'améliorer les performances de votre moteur est de faire installer des modifications par un mécanicien qui aident à accélérer le processus..
L'un d'eux consiste à créer une surface rugueuse contre laquelle l'injecteur de carburant peut être pulvérisé. Contrairement à la surface lisse de l'intérieur de la plupart des carburateurs, de petites éraflures sur la surface peuvent provoquer une tension superficielle plus importante contre le carburant pulvérisé, ce qui le fait se briser plus rapidement. Une autre façon consiste à augmenter la pression de carburant en augmentant la puissance du compresseur, mais cela n'a pas encore été entièrement testé et peut entraîner des incendies de moteur. Le passage au biodiesel est également connu pour améliorer considérablement l'atomisation en raison de la facilité avec laquelle l'éthanol se décompose de sa forme liquide.
En règle générale, il est préférable de faire confiance à votre mécanicien local et au constructeur automobile. De nombreuses études sur l'atomisation ont été menées pour tenter de réduire les émissions tout en améliorant les performances des véhicules et ceux qui arrivent actuellement sur le marché - en particulier les véhicules écologiques - sont généralement la version la plus efficace que nous ayons découverte à ce jour..